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交直流電源負(fù)載柜的突出應(yīng)用交直流電源負(fù)載柜的突出應(yīng)用一、檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)輸出功率與帶載能力1、新裝柴油發(fā)電機(jī)工程驗(yàn)收時(shí)，檢測(cè)其能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2、柴油發(fā)電機(jī)加裝消聲器等降噪設(shè)備后，檢測(cè)其輸出功率能否達(dá)到通信設(shè)備運(yùn)行需要。3、柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)過(guò)修理后，檢測(cè)其輸出功率、帶載能力等性能指標(biāo)是否符合要求。4、柴油發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)例行檢測(cè)，根據(jù)新頒發(fā)的通信電源維護(hù)規(guī)程要求，每半年要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)加載試機(jī)15-30分鐘。交直流電源負(fù)載柜檢測(cè)UPS設(shè)備的輸出功率與帶載能力1、新裝UPS設(shè)備的工程驗(yàn)收時(shí)，檢測(cè)UPS設(shè)備輸出...

5-7 2018
網(wǎng)球地面速率檢測(cè)試驗(yàn)裝置在網(wǎng)球場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試中的應(yīng)用網(wǎng)球場(chǎng)可分為室外和室內(nèi)兩種，且各有不同的球場(chǎng)表面。草地網(wǎng)球是zui基本的戶外場(chǎng)地，網(wǎng)球場(chǎng)的性能取決于球場(chǎng)表面類型。球場(chǎng)表面狀況影響到比賽選手的運(yùn)動(dòng)和球的反彈，快速適應(yīng)場(chǎng)地是選手取得成績(jī)的關(guān)鍵。但是，由于草地球場(chǎng)對(duì)草的特質(zhì)、規(guī)格要求*，加之氣候的限制以及保養(yǎng)與維護(hù)費(fèi)用昂貴，很難被推廣到世界各地。目前每年的寥寥幾個(gè)草地職業(yè)網(wǎng)球賽事幾乎都是在英倫三島上舉行，且時(shí)間集中在六、七月份，溫布爾登錦標(biāo)賽是其中zui古老也zui負(fù)盛名的一項(xiàng)。季節(jié)的限制、天氣的無(wú)常和高昂的維護(hù)費(fèi)用，迫切需求一...

5-4 2018
塑膠跑道需要測(cè)試沖擊吸收和垂直變形等物理性能指標(biāo)的原因塑膠跑道為什么需要測(cè)試沖擊吸收和垂直變形等物理性能指標(biāo)？這些指標(biāo)測(cè)試有什么意義？讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)下吧！目前塑膠跑道驗(yàn)收有一些基本標(biāo)準(zhǔn)：1、結(jié)構(gòu)狀態(tài)：不允許田徑場(chǎng)塑膠跑道地面出現(xiàn)任何諸如氣泡、裂隙或分層等現(xiàn)象。2、塑膠跑道地面平坦度標(biāo)準(zhǔn)：田徑場(chǎng)地面的任何位置，任何方向在直線跳距離4米以內(nèi)都不可以出現(xiàn)超過(guò)6毫米的局部凸凹，或在直線距離1米以內(nèi)都不可以出現(xiàn)超過(guò)3毫米的局部凸凹情況，每步凸凹程度不得超過(guò)1毫米。3、垂直變形測(cè)驗(yàn)：垂直變形測(cè)驗(yàn)使用垂直變形測(cè)試儀。測(cè)試在跑道和助跑道上進(jìn)行...

4-23 2018
熒光燈負(fù)載試驗(yàn)柜的技術(shù)特征說(shuō)明熒光燈負(fù)載試驗(yàn)柜適用于檢測(cè)開(kāi)關(guān)、插頭插座、連接器、耦合器、繼電器、電線電纜、家用電器等場(chǎng)合的模擬負(fù)載，符合GB/T2099.1、GB15092、GB16915、IEC60884-1、IEC60669、IEC61058、UL61058、UL1054等試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，是各大實(shí)驗(yàn)室、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠家理想的負(fù)載試驗(yàn)設(shè)備。熒光燈負(fù)載試驗(yàn)柜的技術(shù)特征:熒光燈負(fù)載試驗(yàn)柜采用可編程控制器PLC、彩色觸摸屏控制，能儲(chǔ)存100組以上不同的電壓、電流與功率因數(shù)的參數(shù)，使用時(shí)只需要把參數(shù)調(diào)用出來(lái)，快...

4-19 2018
貼片式限溫器壽命性能試驗(yàn)裝置的主要技術(shù)特點(diǎn)貼片式限溫器壽命性能試驗(yàn)裝置的主要技術(shù)特點(diǎn)：1)壽命試驗(yàn)：·測(cè)試計(jì)數(shù)：zui大可達(dá)999999次，實(shí)驗(yàn)次數(shù)可預(yù)先設(shè)置，次數(shù)到可自動(dòng)停止·試驗(yàn)速率：5-10次/分鐘(可調(diào))·智能判別功能：當(dāng)觸點(diǎn)粘合，出現(xiàn)連續(xù)接通或斷開(kāi)，到設(shè)定次數(shù)時(shí)可報(bào)警2)性能試驗(yàn)：·性能測(cè)試時(shí):溫升速度要求，不大于0.5K/min·測(cè)試時(shí)記錄溫控器動(dòng)作時(shí)的溫度值(具有三個(gè)獨(dú)立的測(cè)溫點(diǎn)，熱電偶直徑0.25MM布于試品上)·不含試驗(yàn)負(fù)載、帶接口3)測(cè)試軟件功能：·電腦顯示+PLC控制·軟件采用的Win平臺(tái)的VB...

4-8 2018
GB/T 31484-2015等現(xiàn)有電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)解讀摘要：通過(guò)解讀檢驗(yàn)規(guī)則、檢驗(yàn)項(xiàng)目、適用范圍、試驗(yàn)方法、判斷條件、內(nèi)容變更等方面的內(nèi)容，對(duì)現(xiàn)有的六項(xiàng)與電動(dòng)汽車用蓄電池、蓄電池模塊和系統(tǒng)有關(guān)的國(guó)家測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：GB/T31484-2015、GB/T31485-2015、GB/T31486-2015、GB/T31467.1-2015、GB/T31467.2-2015、GB/T31467.3-2015的具體內(nèi)容進(jìn)行對(duì)比淺析。一、引言電動(dòng)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向，其作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)地位十分明確，在國(guó)家政策的引導(dǎo)下，節(jié)能與新能...

3-27 2018
動(dòng)力電池發(fā)生燃燒的可能原因有哪些？爆炸是動(dòng)力電池系統(tǒng)較為常見(jiàn)的危害表現(xiàn)，造成的影響，也更為嚴(yán)重，不但會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境破壞，甚至?xí)斐扇松韨蛏ｋU(xiǎn)。動(dòng)力電池發(fā)生燃燒的可能原因有哪些？導(dǎo)致動(dòng)力電池系統(tǒng)發(fā)生燃燒或爆炸的可能原因有：一動(dòng)力電池（電芯）的放熱副反應(yīng)導(dǎo)致熱失控，引燃電解液和其他可燃物質(zhì)；動(dòng)力電池系統(tǒng)的高壓回路中局部連接抗阻抗過(guò)大，有大電流流過(guò)時(shí)倒至溫度上升達(dá)到著火點(diǎn)溫度，引燃動(dòng)力電池系統(tǒng)內(nèi)部的可燃物質(zhì)；動(dòng)力電池系統(tǒng)外部發(fā)生燃燒，導(dǎo)致動(dòng)力電池系統(tǒng)內(nèi)部溫度持續(xù)上升，達(dá)到著火點(diǎn)溫度，引燃內(nèi)部的可燃物質(zhì)...

3-27 2018
動(dòng)力電池安全性能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室場(chǎng)地建設(shè)規(guī)劃條件前言：近年來(lái)，隨著新能源政策的利好和社會(huì)資本的涌入，新能源行業(yè)特別是動(dòng)力電池制造企業(yè)如雨后春筍般不斷生長(zhǎng)。怎么建設(shè)和規(guī)劃好一個(gè)全新的新能源鋰電池檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室是許多新能源制造關(guān)聯(lián)企業(yè)的痛點(diǎn)。新能源鋰電池實(shí)驗(yàn)室不同于其他家用電器、燈具照明或汽車電子產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)，由于鋰電池在試驗(yàn)過(guò)程存在的不確定性和危險(xiǎn)性，鋰電池可能會(huì)產(chǎn)生有毒有害廢氣、冒煙、明火、甚至出現(xiàn)爆炸、溶液飛濺等情況，這些問(wèn)題可能導(dǎo)致環(huán)境空氣污染、設(shè)備損壞、實(shí)驗(yàn)人員受傷，甚至對(duì)人身財(cái)產(chǎn)造成巨大損失。因此，無(wú)論鋰電池試驗(yàn)室規(guī)模大小...

3-22 2018

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